经济与发展同步 新闻与法治同行
2018-11-17   星期六
地市
郑州
行业
计算机
房车家居

销量连续5个月下滑SUV为什么突然不好卖了?

发布时间:2018-11-09 09:43:42       消息来源:大河网       0      

  从今年5月开始,SUV的销量已经连续5个月出现同比下滑,在河南市场上,轿车的增幅甚至开始反超SUV,为什么去年还在高速增长的SUV,今年突然遇冷了呢?SUV是不是就此被市场冷遇了呢?

  SUV连续5个月同比下滑

  从2009年开始,SUV的热度不断升温,从当年的70多万辆,一路飙升到2017年的突破千万辆大关,其市场份额也由2009年的8.43%持续上升至去年的42.4%。但是,这种势头从今年5月份开始,就停止了。

  今年5月起,全国SUV销量由4月的同比增长10.4%,下滑至同比增幅3.9%;从6月份开始,首次出现了同比负增长,跌幅为4.4%,之后几个月跌幅不断扩大。根据乘用车市场信息联席会的数据,截至10月份,SUV销量仍然在下滑。

  河南的情况如何呢?记者查阅了多家汽车专业数据平台,结果显示,SUV的销量,10月份同比下滑26.9%,环比下滑8.5%。郑州一家德系品牌4S店销售负责人介绍说,从今年上半年开始,SUV销量开始下滑,目前的表现就是,轿车增长了10%,之前一直高速增长的SUV只是勉强和去年持平。

  在国产方面,吉利汽车4S店的工作人员介绍说,虽然轿车和SUV都出现了同比下滑,但前者降幅约为2%,后者预估超过4%。

  不光新车市场如此,根据中汽协近日发布的《2018年10月中国汽车保值率报告》,奥迪Q7、宝马X6、路虎发现4的交易活跃度不如之前,中大型SUV的保值率也略有下降。

  与之相反的是轿车市场的增长,以豪华车市场为例,奔驰E级2017年的销量同比涨幅达到108%,而同期超过10万销量的豪华SUV仅有两款,而在经济型轿车领域,超过10万辆大关的轿车已有10款之多。

  四大原因影响SUV销量

  “SUV增幅被轿车反超,主要是现在客户的消费更理性了。”采访中,各家4S店的负责人均作此分析,他们认为,河南消费者之前很多是第一次购车,更多倾向于空间大、底盘高、“多功能用途”的SUV,但经过几年的使用后,发现更多是在城市道路中用车,SUV的越野性能不但发挥不出来,反而暴露了油耗高、操作不便和舒适度不高的缺点。其中,连续上涨的油价,使得油耗平均比轿车多3~5升/百公里的SUV相当受影响。

  而在消费者看来,与轿车相比,SUV的售价较高才是重要原因。“一辆动力、乘坐空间差不多的德系SUV,落地价高达23万元。”消费者张先生说,同样的价格,轿车选择更多,优惠力度更大,配置也更高一些,因此大家在买车的时候如果看重实际,就会选择轿车。

  “很多SUV都采用了轿车承载的底盘,离地间隙不高。四驱系统往往只有高配车型才有。”越野爱好者王先生认为,现在的SUV在性能上和轿车趋同,价格和使用成本都比轿车高,这也影响了SUV的销量。

  而在汽车专业人士看来,这种局面也和厂家的产品布局有关系,一方面,以上汽和吉利为首的自主品牌,已经把轿车的新车价格拉到了新下限,如上周上市的荣威i5,5.99万元起售,实际配置已经是8万元轿车的水平;另一方面,合资车在轿车领域有很大优势,优惠力度也相当大,这样一高一低两个市场都被轿车占据,SUV的销量下滑也是必然的了。

  SUV品牌分化开始加剧

  “不是SUV不好卖了,而是那种所有SUV都好卖的局面结束了。”一家丰田4S店的负责人告诉记者,无论汉兰达还是CH-R,销量都在不断增长。

  而在一家东风日产4S店内,销售人员介绍说,2.0排量舒适版奇骏一直卖得很好,销量还在不断增长。

  刚刚上了一系列新SUV的一汽-大众和上汽大众店内,无论探岳还是途岳,订车的客户都在增长。

  自主品牌是受SUV下滑影响最大的,9月初,长城汽车率先打响了“官降”第一枪,宣布9月1日至10月31日,开展“纯自主迎贸易战哈弗神车降2万”优惠活动,其他自主品牌SUV受此影响,销量排名前10的自主SUV车型中,有9款同比下滑。

  在豪华车市场上,品牌的分化更明显,由于长轴距版奔驰GLC上市后销量不断增长,宝马X3和奥迪Q5L不断地以万元计打折,而路虎品牌两款国产车型——发现神行、揽胜极光,虽然目前的优惠力度均在12万元左右,但依然不能摆脱同比下滑48.2%和同比下滑58.5%的状况。

  新车型将拉升SUV销量

  虽然SUV市场下行,但车企推新的节奏并没有放缓。今年下半年,宝马、奥迪、奔驰、一汽-大众、东风雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、哈弗等品牌陆续推出旗下重磅SUV,其中不乏全新产品及换代产品。以大众汽车为例,截至目前,已经推出了4款全新的SUV,而根据大众汽车品牌的在华SUV战略,将在2020年前在华投放至少十款SUV车型。

  目前不少SUV车型,由于自身产品较老或者竞品车型的更新换代,造成它们在细分市场的竞争力下滑。代表车型包括途胜、奥迪Q3、锐界、指南者、长安CS35等,更多新SUV的推出,会让SUV的销量有所提升。

  “SUV市场的下滑,并非是市场萎靡,而是新一轮结构型增长的开始。”业内人士普遍认为,SUV野蛮生长的时期已经过去了,接下来只有品牌影响力大、产品质量好、售后服务到位的车型才能持续增长。

       (祁驿)

河南省经济新闻网版权与免责声明:
1. 本网注明来源为河南省经济新闻网的稿件,版权均属于河南省经济新闻网,未经河南省经济新闻网授权,不得转载、摘编使用。
2. 本网注明“来源:XXX(非河南省经济新闻网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
3. 如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。邮箱:hnsjjxw@163.com
分享:


版权声明     关于我们      联系我们      人员查询
投稿邮箱:hnsjjxw@163.com      监督电话:0371-63221121
豫公网安备 41010502004023号  备案许可证号:豫ICP备18029743号
版 权 所 有:河 南 省 经 济 新 闻 研 究 会 版 权 所 有

未经河南省经济新闻网书面特别授权,请勿转载或建立镜像
违者依法追究相关法律责任 法律顾问单位:河南规范律师事务所